Em termos de aplicação, o plc utiliza tecnologia de microprocessador e tecnologia de comunicação, por isso pode ser amplamente utilizado em controle sequencial, controle de movimento, comunicação, gerenciamento de dados e outros campos, e tem flex...
A razão pela qual existe "qual é a diferença entre o controle do relé e o controle do contator" é porque existem semelhanças e diferenças entre os dois. A diferença entre os dois é que dependem do controle de ligar e desligar pequenas correntes...
Se o relé não acender, significa que o relé pode não funcionar. Geralmente, a luz vermelha do relé intermediário indica tensão CA e a luz verde indica tensão CC. Quando se constata que o relé não acende, é necessário utilizar um instrumento de tes...
Alguns relés automotivos são projetados com diodos ou resistores integrados. Esses dispositivos ajudam a suprimir picos de tensão na bobina e a proteger o circuito eletrônico. PROTEÇÃO DE RELÉ DE DIODO Quando a tensão é removida e um...
Um relé de travamento, que é um subtipo de chave eletromecânica ou eletromagnética, comumente escolhido em cenários onde o operador precisa controlar (desligar ou amplificar) uma grande quantidade de fluxo de corrente. Os principais compone...
Os relés de travamento podem ser projetados para operar usando um modelo magnético ou mecânico. Já mencionamos o fato de que a principal diferença dos relés de travamento, em comparação com outros tipos de interruptores de relé, é sua capac...
Em termos mais simples, um relé automotivo é uma chave operada eletronicamente. O tipo mais comumente usado na indústria automotiva é um interruptor operado eletromecanicamente. Eles são encontrados em todos os tipos de veículos – carros, caminhõe...
Existem três tipos principais de relés de travamento, incluindo mecânico, sequenciador de impulso e magnético. Os relés de travamento mecânico usam mecanismos de travamento para manter os contatos na última posição até que recebam informações p...