Diferenças entre relés com e sem travamento

Os relés de travamento podem ser projetados para operar usando um modelo magnético ou mecânico.

Já mencionamos o fato de que a principal diferença dos relés de travamento, em comparação com outros tipos de interruptores de relé, é sua capacidade de manter e reter uma determinada posição indefinidamente entre pulsos de 'comutação', sem a necessidade de uma entrada de corrente contínua em para permanecer em uma determinada posição. Por esse motivo, os relés de travamento também são conhecidos como relés 'biestáveis', 'manter' ou "permanecer".

Outros tipos de relés exigirão entrada contínua de corrente ou tensão enquanto forem solicitados a permanecer em uma determinada posição - e, uma vez removida a corrente, eles retornarão à sua orientação 'padrão'. Este pode ser um recurso desejável em muitas aplicações, mas muitas vezes é útil empregar um relé de travamento, com base no fato de que ele se moverá de uma posição para outra quando (e somente quando) for brevemente exposto a outros pulsos de corrente. Um relé de travamento, portanto, efetivamente não possui posição padrão.

Novamente, isto pode ser especialmente vantajoso em cenários onde um maior grau de eficiência energética é valioso. Este é frequentemente o caso quando o relé provavelmente está em uso constante e, em particular, quando é frequentemente solicitado que ele 'lembre' sua posição ou estado (ou seja, para alternar e manter entre duas posições distintas sem retornar automaticamente a uma posição aberta padrão). ou posição fechada entre cada instrução manual).