Um relé de travamento, que é um subtipo de chave eletromecânica ou eletromagnética, comumente escolhido em cenários onde o operador precisa controlar (desligar ou amplificar) uma grande quantidade de fluxo de corrente. Os principais compone...
Os relés de travamento podem ser projetados para operar usando um modelo magnético ou mecânico. Já mencionamos o fato de que a principal diferença dos relés de travamento, em comparação com outros tipos de interruptores de relé, é sua capac...
Em termos mais simples, um relé automotivo é uma chave operada eletronicamente. O tipo mais comumente usado na indústria automotiva é um interruptor operado eletromecanicamente. Eles são encontrados em todos os tipos de veículos – carros, caminhõe...
Existem três tipos principais de relés de travamento, incluindo mecânico, sequenciador de impulso e magnético. Os relés de travamento mecânico usam mecanismos de travamento para manter os contatos na última posição até que recebam informações p...
Em termos mais simples, um relé automotivo é uma chave operada eletronicamente. O tipo mais comumente usado na indústria automotiva é um interruptor operado eletromecanicamente. Eles são encontrados em todos os tipos de veículos – carros, caminhõe...
Relés são interruptores controlados por energia elétrica, como outro interruptor, computador ou módulo de controle. O objetivo de um relé automotivo é automatizar essa energia para ligar e desligar circuitos elétricos em momentos específicos. C...
Relés automotivos são interruptores operados eletricamente usados para aplicações automotivas. Os relés são utilizados quando é necessário controlar um circuito por um sinal de baixa potência (com isolamento elétrico completo entre os circuit...
Um relé é um tipo de chave eletromecânica usada em fontes de alimentação, sistemas de contagem e muitas outras aplicações. É usado para controlar uma corrente grande com uma corrente pequena. A maioria dos relés requer uma pequena tensão contínua ...