A bobina do relé é representada por um símbolo de caixa longa no circuito. Se o relé tiver duas bobinas, desenhe duas caixas compridas em paralelo. Ao mesmo tempo, o símbolo da letra “J” do relé está marcado dentro ou ao lado da caixa longa. Exist...
COMUTANDO CIRCUITOS DE ALTA CORRENTE: A aplicação mais comum de relés automotivos é comutar um circuito de alta corrente usando um circuito de baixa corrente. Esta aplicação entra em ação quando um comutador em linha não tem capacidade para lid...
Em termos de aplicação, o plc utiliza tecnologia de microprocessador e tecnologia de comunicação, por isso pode ser amplamente utilizado em controle sequencial, controle de movimento, comunicação, gerenciamento de dados e outros campos, e tem flex...
Um relé é um dispositivo de controle elétrico. É um aparelho elétrico que causa uma mudança gradual predeterminada na quantidade controlada no circuito de saída elétrica quando a mudança na quantidade de entrada (quantidade de excitação) atinge o ...
Escolha relé DC ou relé AC, muitos clientes ficam confusos sobre seus produtos. Os clientes costumam perguntar: Minha entrada de relé é CC e a saída é CA; ou a entrada que desejo é AC e a saída é DC; ou DC para DC, AC para AC, não funcionará. Dian...
A razão pela qual existe "qual é a diferença entre o controle do relé e o controle do contator" é porque existem semelhanças e diferenças entre os dois. A diferença entre os dois é que dependem do controle de ligar e desligar pequenas correntes...
Se o relé não acender, significa que o relé pode não funcionar. Geralmente, a luz vermelha do relé intermediário indica tensão CA e a luz verde indica tensão CC. Quando se constata que o relé não acende, é necessário utilizar um instrumento de tes...
Alguns relés automotivos são projetados com diodos ou resistores integrados. Esses dispositivos ajudam a suprimir picos de tensão na bobina e a proteger o circuito eletrônico. PROTEÇÃO DE RELÉ DE DIODO Quando a tensão é removida e um...