Como outros relés eletromagnéticos, o relé de travamento magnético também é uma chave automática, que liga e desliga automaticamente o circuito. É um relé biestável que depende de seu próprio ímã permanente para manter os contatos abertos ou fechados.
Um relé de travamento magnético é um relé que utiliza ímãs permanentes ou peças com características de alta remanência para manter a armadura do relé eletromagnético na posição quando a bobina é energizada após a bobina ser desconectada. De acordo com a definição, a maior diferença entre o relé de travamento magnético e o relé geral é que ele não precisa ser energizado durante este período para manter o estado da armadura,
China Relés de travamento magnético Fabricantes enquanto outros relés precisam continuar a usar eletricidade. Portanto, a maior vantagem dos relés de travamento magnético é a economia de energia! Claro, o preço é relativamente alto.
Assuntos que necessitam de atenção no uso do relé de travamento magnético:
Evite energizar ambas as bobinas ao mesmo tempo (se energizar ao mesmo tempo, o relé estará no estado ajustado). A tensão de reset não deve exceder 150% da tensão nominal, caso contrário poderá ser resetada. Ao selecionar peças sobressalentes, desde que a posição de instalação, a tensão da bobina e a corrente de contato possam atender aos requisitos.
O uso do relé deve atender, tanto quanto possível, às diversas faixas de parâmetros listadas no manual do produto. A carga nominal e a vida útil são valores de referência, que variam muito de acordo com diferentes fatores ambientais, propriedades e tipos de carga, por isso é melhor confirmar no uso real ou simulado. Tente usar o controle de onda retangular para relés CC e use o controle de onda senoidal para relés CA.
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