Relé (nome em inglês: relé) é um dispositivo de controle elétrico, que é um aparelho elétrico que faz com que a quantidade controlada sofra uma mudança de etapa predeterminada no circuito de saída elétrica quando a alteração da quantidade de entrada (quantidade de excitação) atende aos requisitos especificados. Possui um relacionamento interativo entre o sistema de controle (também conhecido como malha de entrada) e o sistema controlado (também conhecido como malha de saída). Normalmente usado em circuitos de controle automático, é na verdade uma “chave automática” que usa uma pequena corrente para controlar a operação de uma grande corrente. Portanto, desempenha o papel de ajuste automático, proteção de segurança e circuito de conversão no circuito.
O relé é um elemento de comutação automática com função de isolamento, amplamente utilizado em controle remoto, telemetria,
É um dos componentes de controle mais importantes em comunicação, controle automático, mecatrônica e equipamentos eletrônicos de potência.
Os relés geralmente possuem mecanismos de indução (partes de entrada) que podem refletir certas variáveis de entrada (como corrente, tensão, potência, impedância, frequência, temperatura, pressão, velocidade, luz, etc.); Atuador de controle “desligado” (parte de saída); entre a parte de entrada e a parte de saída do relé, existe um mecanismo intermediário (parte de acionamento) para acoplamento e isolamento da entrada, processamento de funções e acionamento da parte de saída. -WuhanHVHipot
Conjunto de teste de proteção de relé GDJB/conjunto de teste de injeção de corrente secundária
Modelo de relé intermediário, função de relé intermediário e princípio de funcionamento
O relé intermediário é um produto utilizado em sistemas de proteção de relés e controle automático para aumentar o número e a capacidade dos contatos, e é utilizado para transmitir sinais intermediários no circuito de controle. O editor a seguir o levará a entender o modelo e o princípio de funcionamento do relé intermediário!
1. O que é um relé intermediário
De acordo com a função dos relés no circuito de proteção, os relés podem ser divididos em relés de partida, relés de medição, relés de tempo, relés de sinal, relés de exportação e relés intermediários.
A estrutura e o princípio do relé intermediário são basicamente os mesmos do contator CA. A principal diferença do contator é que os contatos principais do contator podem passar uma grande corrente, enquanto os contatos do relé intermediário só podem passar uma pequena corrente. Portanto, só pode ser utilizado em circuitos de controle. Geralmente não possui contato principal, pois a capacidade de sobrecarga é relativamente pequena. Portanto, tudo o que ele usa são contatos auxiliares, e o número é relativamente grande. A definição do relé intermediário no novo padrão nacional é K, e no antigo padrão nacional é KA. Geralmente fonte de alimentação DC. Alguns usam fonte de alimentação CA.
Em segundo lugar, o modelo de relé intermediário
Nome do modelo Lista de modelos e significado
Relé intermediário tipo trilho RZ
Função: relé intermediário eletromagnético
Lista de modelos
Série DZ-10Série DZ-3/ZSérie DZ-(G)Série DZSérie DZ-50
Série DZ-60 Série DZ Série de retenção DZB Série DZB-(G) retenção da série DZB
Partida de baixa corrente em trilho série DZBS
Relé de retenção de trilho guia série DZB Série DZJ-10 Série DZK rápida Série DZK rápida
Série DZS-Delay
Atraso da série DZS-(G) Série de atraso DZS Série de atraso do terminal DZS Atraso da série DZS
Atraso ferroviário da série DZS
Série DZY Série DZJ Série DZL Bloco terminal CA da série DZY/AC
Bloco terminal DC série DZY
Função: relé intermediário estático
Lista de modelos
Série JZ-10JZ-7(XMT)XJZY(J)(XMT) sérieJZ-7G trilho de guia sérieJZ-7G(XMT) trilho de guia da sérieJZ-7G trilho de guia da série
JZ-7Y(J)-10, XJZY(J)--7Y(J)-, XJZY(J)--7Y(J)-30, XJZY(J)--série de retenção estática JZB-10 série de retenção estática
JZB-série anti-saltoJZB-C série de retenção estáticaJZB série de retenção estáticaJZK-série estáticaJZS-10série de atraso estático
JZS-série de atraso estáticoJZS-Série de atrasoJZS-7/1Série de atrasoJZS-7/3Série de atrasoJZS-7/、XJZS-Série de atraso
JZS-7/série de atrasoJZS-7/5 série de atrasoJZS-7/6série de atrasoJZS-7G (XMT)série de atrasoJZS-7G/2série de atraso
Série de atraso JZS-7G/4JZS-7G/série de atraso 5Série de atraso JZS-7-XMTSérie JZS-ASérie JZS-B
Série de atraso da série JZS-CSérie de atraso JZYSérie de atraso JZJJZY (J) -Série de atraso CSérie JZY
Série JZYJ série UEG série WZY série XJBZ-anti-salto série XJBZ-série relé intermediário anti-salto (não convencional)
Série ZJ2 ZJ3-A, série ZJ3-B Série ZJ3-C Série ZJBS Início de baixa corrente Série ZJB hold
Série ZJS-Delay Série ZJS-Delay Série ZJS Delay Série ZJL (tipo de corrente) Série ZJY(L)
Série ZJY (L) Série ZJY Série ZJY (tipo de tensão) Relé intermediário anti-salto GBZ
Os modelos acima são apenas para referência
3. A função e princípio de funcionamento do relé intermediário 1. Isolamento. O sinal de saída do sistema de controle é isolado eletricamente do terminal de carga;
2. Conversão. Por exemplo, o sinal de saída do sistema de controle é, mas a carga utiliza fonte de alimentação e a entrada é reversível;
3. "Ampliar". A capacidade de carga do sinal de saída do controlador é muitas vezes limitada, ao nível de mA ou vários A, caso exista uma carga que necessite de uma corrente maior, esta só pode ser convertida através de um relé intermédio;
4. Fácil de manter. Mesmo que a extremidade de saída atenda aos requisitos de corrente de carga, porque está integrada dentro do controlador, se estiver danificada, será difícil substituir e reparar, mas se passar pelo relé intermediário, a carga na extremidade de saída será apenas a bobina do relé, o que reduz a carga no estágio de saída do controlador, reduzindo assim a chance de danos. E quando o contato do relé intermediário estiver danificado devido ao uso frequente, é fácil substituí-lo simplesmente conectando e desconectando.
princípio de trabalho:
A bobina do relé intermediário é instalada no magnetizador em forma de u, e há uma armadura no magnetizador, e duas fileiras de peças de contato são instaladas em ambos os lados do magnetizador, e a armadura é levantada na posição imóvel estado, de modo que a armadura e o magnetizador mantenham uma certa distância entre eles. Quando o torque eletromagnético entre o entreferro excede o torque de reação, a armadura é atraída pelo ímã guia e, ao mesmo tempo, a armadura pressiona os estilhaços de contato, de modo que o contato normalmente fechado seja aberto e o contato normalmente aberto seja fechado . Você completou o sinal. transferência.
Inglês
