Trânsito ferroviário refere-se a um tipo de veículo ou sistema de transporte no qual os veículos operacionais precisam circular em trilhos específicos. Os trânsitos ferroviários comuns incluem ferrovias tradicionais, metrôs, trens leves e bondes, enquanto os novos trânsitos ferroviários incluem sistemas ferroviários maglev, sistemas monotrilho e sistemas automatizados de trânsito rápido de passageiros. No padrão nacional chinês "Terminologia Comum de Transporte Público Urbano", o trânsito ferroviário urbano é definido como um termo geral para transporte público rápido e de grande capacidade que geralmente é movido por energia elétrica e adota operação sobre trilhos.
O trânsito ferroviário mais típico é um sistema ferroviário composto por trens tradicionais e ferrovias padrão. Com o desenvolvimento diversificado da tecnologia ferroviária e ferroviária, surgiram cada vez mais tipos de trânsito ferroviário, não apenas no transporte terrestre de longa distância, mas também no transporte público urbano de curta e média distância.
O trânsito ferroviário urbano é a maior infra-estrutura de bem-estar público na história da construção urbana, que terá um impacto profundo na situação geral e no modelo de desenvolvimento da cidade. Para construir uma eco-cidade, o padrão de desenvolvimento urbano de espalhar o grande bolo deve ser transformado num padrão estendido em forma de palma, e o esqueleto do desenvolvimento urbano em forma de palma é o trânsito ferroviário urbano.
O sistema de metrô é o tipo de sistema ferroviário mais utilizado no trânsito ferroviário urbano, e o principal órgão do trânsito ferroviário na maioria das cidades é também o sistema de metrô. Portanto, o trânsito ferroviário em algumas cidades é baseado no perfil "metrô", e uma determinada empresa de metrô urbano é estabelecida, como o Metrô de Guangzhou.
O que é trânsito ferroviário
Existem muitos tipos de trânsito ferroviário urbano, os indicadores técnicos são bastante diferentes e os padrões de avaliação dos países do mundo são diferentes, e não existe uma classificação rigorosa. Devido ao rápido desenvolvimento do trânsito ferroviário urbano no mundo, diferentes regiões, países, cidades e diferentes objetos de serviço fizeram com que o trânsito ferroviário urbano se desenvolvesse em vários tipos. Não existe um padrão de classificação muito uniforme e diferentes métodos de classificação podem fornecer resultados diferentes.
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