Seleção de contato de relé automotivo e otimização de desempenho

Nos circuitos automotivos, os relés desempenham um papel vital como elementos de controle. Eles podem não apenas isolar e proteger o circuito principal, mas também realizar o controle automático e a operação remota do circuito. Entre os muitos parâmetros do relé, a capacidade de carga de contato, o formulário de contato e o número de grupos e a escolha dos materiais de contato determinam diretamente a aplicabilidade e a confiabilidade do relé no circuito automotivo.

Carga de contato: o limite do circuito de controle
A capacidade de carga de contato é um indicador importante para medir a corrente máxima e a tensão do circuito que o relé pode controlar. Nos circuitos automotivos, diferentes cargas (como lâmpadas, motores, válvulas solenóides etc.) requerem correntes e tensões diferentes. Portanto, ao selecionar um relé, é necessário garantir que a capacidade de carga de contato do relé seja maior que a corrente de carga real no circuito automotivo para evitar superaquecimento, soldagem ou ablação dos contatos, garantindo assim a operação estável do circuito.

Vale ressaltar que a capacidade de carga de contato depende não apenas do tamanho da corrente e da tensão, mas também do tipo de carga (como carga resistiva, indutiva ou capacitiva). Diferentes tipos de cargas têm diferentes choques de corrente e fenômenos de arco quando estão conectados e desconectados, e o grau de dano aos contatos também é diferente. Portanto, ao selecionar um relé, você também precisa considerar o tipo de carga para selecionar o modelo de relé apropriado.

Formulário de contato e número de grupos: adaptar -se a diversas necessidades
Os requisitos de controle nos circuitos automotivos são diversos. Portanto, ao selecionar relés, você também precisa selecionar o formulário de contato apropriado (como normalmente aberto, normalmente fechado, conversão etc.) e número de grupos de acordo com as necessidades reais.

Os contatos normalmente abertos estão em um estado aberto quando o relé não é ligado e fechado após a fornecimento de energia; Os contatos normalmente fechados são o oposto, fechados quando o relé não é ligado e aberto após a fornecimento de energia. Os contatos de conversão podem alternar entre dois circuitos quando o relé é ligado. Esses diferentes formulários de contato podem atender aos diferentes requisitos de controle em circuitos automotivos.

Ao mesmo tempo, de acordo com a complexidade do controle do circuito, os relés com vários contatos também podem ser selecionados. Os relés multi-contato podem realizar o controle síncrono de vários circuitos, simplificar a estrutura do circuito e melhorar a eficiência do controle.

Material de contato: a chave para determinar a vida dos relés
O desempenho dos materiais de contato afeta diretamente a vida elétrica e a vida mecânica dos relés automotivos. Os materiais de contato de alta qualidade devem ter resistência de contato baixa e estável, excelente resistência à corrosão e propriedades anti-adesão.

A resistência ao contato é um indicador importante para medir o desempenho do contato dos contatos. A resistência de contato baixa e estável pode garantir que o circuito não produza queda excessiva de tensão e perda de calor quando estiver conectada, garantindo assim a estabilidade e a confiabilidade do circuito.

A resistência à corrosão refere -se à capacidade dos materiais de contato de manter seu desempenho estável em ambientes severos, como atmosferas úmidas e corrosivas. A anti-adesão refere-se à capacidade dos contatos de se separar rapidamente quando desconectados sem adesão, garantindo assim uma desconexão confiável do circuito.

Para obter melhor desempenho de contato, muitos fabricantes de relé usam materiais de contato de alto desempenho, como ligas de prata e ligas de cobre. Esses materiais não apenas têm excelente condutividade e resistência à corrosão, mas também podem suportar choques atuais mais altos e erosão do arco, estendendo assim a vida útil do relé.

Capacidade de carga de contato, formulário de contato e número de grupos e seleção de material de contato são fatores importantes que não podem ser ignorados no processo de seleção de relés automotivos . Somente ao considerar abrangente esses fatores, a operação estável e confiável de relés em circuitos automotivos é garantida, garantindo assim o desempenho e a segurança gerais do veículo.