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relé de travamento funciona permitindo que a corrente elétrica flua através de um ponto comum, como um botão. Quando o interruptor é pressionado, uma bobina de relé de travamento é energizada, permitindo a passagem da eletricidade. Entretanto, quando a chave é liberada, o relé de travamento permanece na posição LIGADO. Para desativar um relé de travamento, pressione o botão do outro lado do circuito. Para reinicializar um relé de travamento, use uma tensão positiva.
Um relé de travamento funciona utilizando uma faixa magnética que pode girar entre dois terminais. Um pequeno ímã é preso à tira, o que faz com que a chave abra e feche. O campo magnético é então usado para ligar e desligar o circuito. Quando o pulso magnético na direção oposta está presente, a chave é mantida na posição fechada. Quando a corrente é desligada, a tarja magnética permanecerá aberta. O pulso magnético na direção oposta faz com que o relé de travamento retorne à sua posição fechada.
O relé de travamento magnético consiste em duas camadas: uma camada superior que é um sistema eletromagnético e uma camada inferior com um sistema de contato. A camada superior é composta por um sistema eletromagnético composto por bobina e armadura. A armadura é colocada dentro de um núcleo de ferro em forma de U e é controlada por um campo magnético. Os contatos são então mantidos fechados, permitindo que a corrente elétrica flua através do circuito. Este processo torna o relé de travamento útil em muitas aplicações diferentes, incluindo classificação e contagem industrial, sistemas de refrigeração e anticondensação HVAC, equipamentos de limpeza e muito mais.
Os relés de travamento são mais comumente usados para controlar circuitos de iluminação em locais públicos. Esses dispositivos podem ser controlados remotamente, manualmente ou por impulso. Eles também podem ser operados a partir de um único ponto de controle. Eles são particularmente úteis em corredores, escadas e salas grandes. Os tipos mais comuns são relés de travamento de 2 bobinas, relé de travamento de 3 bobinas, relé de travamento de 4 bobinas, relé de travamento de 4 estações e relé de travamento de 5 bobinas.
Outro uso para um relé de travamento é a substituição de contatores em circuitos de iluminação. Dessa forma, um relé de travamento pode economizar 2W de potência por relé e 5 kWh de energia anualmente. Além disso, os relés de bloqueio podem ser usados em instalações de iluminação complexas, onde é necessário um grande número de botões para cada função. Também pode ser utilizado em circuitos de iluminação com número ilimitado de botões. Quando usados corretamente, os relés de travamento podem fornecer soluções de iluminação inovadoras, mantendo ao mesmo tempo economias de energia ideais.
Um relé de travamento é uma boa escolha para controlar sinais elétricos porque não requer energia constante para manter o fechamento do contato. O relé de travamento usa um sinal de controle de impulso para alterar o status dos contatos com base na quantidade de corrente que flui através da bobina. Um relé de travamento pode economizar muita energia, pois não precisa de fonte de alimentação contínua. Seu baixo consumo de energia o torna uma ótima opção para sistemas de baixa tensão, incluindo aplicações domésticas e automotivas.
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